روکش صندلی پراید سایپا محصولی از شاخه تزئینات خودرو از تولیدات مجموعه ایران کاور است. خودروی پراید نیز یکی از محصولات گروه خودرو سازی سایپاست که بخش زیادی از هزینه خانوارهای ایرانی با درآمد متوسط رو به پایین را به خود اختصاص داده است. به همین جهت و با توجه به فراگیر شدن این خودرو در میان مردم، احساس نیاز به روکش صندلی با قیمت، کیفیت و متریال متفاوت مناسب سلیقه های مختلف روز به روز بیشتر دیده میشد. تلاش ما در تولیدی ایران کاور همیشه بر این بوده تا با تولید و عرضه روکش های صندلی با کیفیت مناسب و با قیمت کف بازار رضایت هموطنان گرامی را جلب نمائیم. روکش صندلی پراید سایپا معمولا با جنس های مختلفی از جمله پارچه یا چرم های با کیفیت مختلف تولید و به بازار عرضه میگردد. توجه به این نکته ضروریست که پارچه های این صنعت حدودا دارای 10 درجه کیفی و چرم های موجود در بازار نیز بعضا تا 15 درجه کیفی که محصول کارخانجات مختلف است میباشد. هموطنان گرامی قبل از خرید حتما در خصوص کیفیت چرم یا پارچه محصول اطلاعات لازم را کسب نمایند. از آنجایی که خرید اینترنتی همواره چالش هایی داشته و امکان صحت سنجی توضیحات و تصاویر کاتالوگ با محصول دریافتی وجود ندارد، امکان سوء استفاده از اعتماد هموطنان به راحتی امکان پذیر است. به لطف خداوند متعال تلاش ما در ایران کاور همیشه بر جلب رضایت هموطنان گرامی استوار بوده است. برای مشاهده کفپوش های سه بعدی پراید کلیک کنید.
روکش صندلی چرم پراید
روکش صندلی چرم یکی از روکش های مختلف تولید شده برای خودروی پراید است که میتواند دارای درجه کیفی متفاوتی باشد و به طبع هزینه خرید آن نیز متفاوت خواهد بود. قیمت روکش های چرمی معمولا با توجه به کیفیت چرم و طرح روکش صندلی تعیین میگردد. طرح روکش صندلی تعیین کننده میزان مصرف چرم و زمان لازم برای دوخت روکش صندلی است که دو عامل مهم در کنار کیفیت چرم تاثیر مستقیمی بر قیمت نهایی روکش صندلی خواهد داشت. با نظر به اینکه متریال چرم نسبت به پارچه از معایب بیشتری برخوردار است، میزان تقاضا برای روکش های چرمی به مراتب بیشتر از گزینه های پارچه ای است. مزیت های استفاده از روکش های پارچه ای برای خودروی پراید سایپا میتواند شامل عدم تعریق، عدم انتقال دما به سرنشینان، طول عمر بالا، مقاومت در برابر عوامل خارجی تیز، مقاومت در برابر آفتاب و غیره اشاره کرد. این در حالیست که روکش های چرمی تنها با دو دلیل زیبایی و تمیز شدن راحت مورد استفاده قرار میگیرد. برای مشاهده چادر های محافظ خودرو پراید کلیک کنید.
روکش صندلی پارچه ای پراید
روکش صندلی پارچه ای یکی دیگر از گزینه های قابل انتخاب برای خودروی پراید است. یکی از مزیت های اصلی روکش های پارچه ای عدم تعریق و عدم انتقال دما به سرنشینان است. قیمت روکش های پارچه ای به مراتب پایین تر از قیمت روکش های چرمی است. پارچه های متعددی در صنعت دوخت روکش صندلی پراید سایپا وجود دارد که از جمله آن ها میتوان به پارچه بلژیکی، اطلسی، کرپ، تیار، کجراه، مخمل، جودون، مازراتی و … اشاره نمود. کیفیت و قیمت هر یک از این پارچه ها میتواند تفاوت فاحشی با دیگری داشته باشد که تاثیر بسیار بالایی در قیمت نهایی روکش صندلی خواهد داشت. یکی از اصلی ترین معایب روکش های پارچه ای کثیفی آنها بر اثر استفاده طولانی مدت است که میتواند یک چالش برای اکر مالکان خودرو باشد. به دلیل کاهش شدید قدرت خرید، اکثر مردم تلاش میکنند در هزینه های خود صرفه جویی کنند و باز و بسته شدن روکش پارچه ای مستلزم پرداخت هزینه به همکاران ما در صنف دوزندگی خودرو است که این مورد بعضا موجب نگرانی و نیازمند صرف هزینه خواهد بود. اما با این حال اینجانب نویسنده این مطلب، همیشه روکش های پارچه ای را بر روکش های چرمی ترجیح داده ام. داغی چرم روکش صندلی در تابستان در شهر های جنوبی کشور میتواند خاطرات شیرینی را برای هموطنان عزیز و دوست داشتنی ما رقم بزند. برای مشاهده دور فرمان های پراید کلیک کنید.
روکش صندلی چرم و پارچه یا مخمل پراید
گروه دیگری از روکش های صندلی با ترکیب چرم و پارچه تولید میشوند. معمولا این مدل از روکش صندلی در قسمت های لمسه که دارای گلدوزی هستند و با بدن سرنشینان ارتباط مستقیم دارند از پارچه تهیه میشود تا مشکلات روکش های چرمی را به صفر برسانند. علی رغم اینکه عده ای بر استفاده از این مدل روکش صندلی تاکید دارند، استفاده از روکش های چرم و پارچه ای میتواند معایب و مزایای هر دو مدل روکش پارچه ای و روکش های چرمی را به همراه داشته باشد. به هر حال تلاش ما در ایران کاور همیشه جلب رضایت هموطنان گرامی بوده است چرا که مشتریان سرمایه ما هستند به همین جهت فعالیت ما در راستای دیدگاه عموم و مطابق با خواسته مشتریان عزیز است. در تهیه و دوخت روکش های چرم و پارچه میتوان از پارچه ها و چرم های مختلف استفاده نمود. دو عدد از پارچه های پر مصرف که میتواند در کنار چرم برای تهیه یک روکش صندلی ترکیبی مورد استفاده قرار گیرد پارچه مخمل و برزنت است. چرا که این دو پارچه استحکام بالایی داشته و میتواند در کنار چرم با کیفیت طول عمر و مقاومت بالایی را از خود نشان دهد. این در حالی است که برخی از پارچه های ذکر شده در بالا اصلا توانایی لازم برای حضور در کنار چرم را ندارد. برای مشاهده روکش های چرم و پارچه موجود اینجاکلیک کنید.
معرفی روکش صندلی انواع پراید
اگر بگوییم خودروی پراید شرکت سایپا به اندازه بنز آلمانی دارای تنوع و تعدد نامگذاری با حفظ ظاهر و قابلیت ها است بیراه نگفته ایم. پراید دارای 7 مدل تنوع در ظاهر و بدنه و دارای 5 روکش صندلی متفاوت در ابعاد و تعداد است که در بعضی از نسخه ها روکش صندلی به صورت مشترک مورد استفاده قرار میگرد. سایپا اولین نسخه از پراید را صبا و سپس نسیم، 141، 132، 131، 111 و در نهایت نسخه وانت پراید را 151 نامگذاری و در صورت عدم توقف تولید این خودرو امکان نامگذاری با نام های پراید کوپتر، هلی پراید، جت پراید و … از سمت شرکت سایپا وجود داشت. هر یک از این تنوع ها دارای روکش صندلی اختصاصی بوده که در بعضی از این مدل ها با توجه به سال ساخت خودرو امکان استفاده از روکش صندلی به صورت مشترک وجود دارد. به طور کلی روکش صندلی پراید صبا سایپا با 141 مدل 87 و 132 قبل از سال 89 یکسان، پراید هاچبک نسیم با 141 مدل های قبل از 90 به استثنای مدل 87 یکسان، پراید 111 با 141 های مدل بالای 90 یکسان و 131 با 132 های بعد از سال 90 یکسان است. درک این تنوع و استفاده مشترک از آنها نیاز به تجربه حداقل یکسال نصب روکش صندلی دارد. برای مشاهده انواع روکش صندلی پراید شرکت سایپا اینجاکلیک کنید.
روکش صندلی صبا
پراید صبا پرتیراژ ترین خودروی ایران است. این نسخه از پراید که اولین نسخه تولید شده در کشور بود تیراژ بسیار زیادی داشت و به شکل بسیار گسترده و فراگیر مورد استفاده هموطنان گرامی در سراسر کشور قرار گرفت. البته استفاده از پراید صبا در بعضی از استان های ایران از جمله بوشهر، هرمزگان و خوزستان به دلیل قدرت پایین موتور و عدم توانایی کولر در ایجاد سرمای مناسب به مرور کم شد و بیشتر خودرو های ایران خودرو مورد استفاده قرار گرفت. روکش صندلی پراید سایپا صبا دارای 8 قسمت که 6 قسمت مربوط به صندلی های جلو 2 قسمت مربوط به صندلی های عقب که شامل 1 نشیمن و 1 تکیه گاه است میباشد. نصب روکش صندلی پراید صبا نسبت به سایر مدل های این خودرو بسیار ساده تر است. توجه به یک نکته ضروریست که با توجه به طول عمر این خودرو احتمال خوردگی و فرورفتگی ابر و شکستگیه فنر های صندلی بسیار دیده میشود که برای تعویض و نصب روکش صندلی بر روی این خودرو به شدت توصیه میگردد که نسبت به ترمیم و بار دادن ابر های صندلی اقدام نمائید. برای مشاهده انواع روکش و محصولات پراید صبا اینجاکلیک کنید.
روکش صندلی 131 و 132
روکش صندلی پراید 131 و 132 در مدل های بالای 90 یکسان هستند. البته در بعضی از مدل های 132 که سال ساخت آنها نیمه دوم 1389 است امکان مشترک بودن روکش صندلی با پراید 131 وجود دارد. پراید 131 نسخه جدید پراید صباست که از سال 90 با تغییر در فرم و ابعاد صندلی و چراغ های عقب و جلو و تغییرات جزئی در بخش موتور، فرمان و ترمز با نام جدید پراید 131 شناخته میشود. روکش صندلی پراید 131 نیز دارای 8 تکه که 6 قسمت آن مربوط به صندلی های جلو و 2 قسمت آن مربوط به صندلی های عقب است. تعداد بخش های آن با پراید صبا یکسان است ولی فرم و ابعاد آنها تفاوت زیادی با یکدیگر دارد و امکان نصب روکش صندلی پراید سایپا صبا بر روی پراید 131 و 132 جدید اصلا وجود ندارد. در واقع صندلی های پراید 131 همان صندلی های خودروی ریو محصول شرکت کیاموتورز است که به دلیل ارگونومیک و فرم مناسب بر روی تمامی محصولات جدید شرکت سایپا از جمله کوئیک، تیبا و ساینا مورد استفاده قرارد گرفت. تنها نکته منفی در خصوص صندلی های جدید محصولات ایران خودرو و سایپا استفاده از ابرهای کم تراکم و پفکی در تولید صندلی های اصلی خودرو است که در استفاده کوتاه مدت هم دچار خوردگی و تحلیل میشود. برای مشاهده محصولات مربوط به پراید 131 اینجاکلیک کنید.
روکش صندلی 111 و 141 جدید
روکش صندلی پراید 111 و 141 در مدل های بالای 90 یکسان و دارای 11 تکه هستند. 6 قسمت از روکش صندلی مربوط به صندلی های جلو و 5 قسمت مربوط به صندلی های عقب است. با توجه به اینکه در نسخه های هاچبک عدم وجود صندوق عقب موجب کاهش گنجایش و ظرفیت خودرو میشود، شرکت های خودرو سازی با تولید تکیه گاه عقب در چهار تکه امکان دسترسی به صندوق عقب را از داخل خودرو به این شیوه و ارتقاء گنجایش کابین فراهم نموده اند. هنگامی که تکیه گاه عقب 4 تکه ساخته میشود امکان قرار گرفتن دو تکه وسط این تکیه گاه در حالت افقی وجود دارد و با این کار ضمن دسترسی به صندوق عقب خودرو، گنجایش و ظرفیت خودرو نیز در بعضی موارد بیشتر میشود. تعدد بخش های صندلی موجود افزایش مصرف مواد اولیه و هزینه تولید و خیاطی محصول میگردد. به همین جهت روکش پراید 111 معمولا قیمت بالاتری نسبت به دیگر مدل های پراید دارد. پراید 111 معمولا بیشتر مورد پسند بانوان است چرا که ضمن داشتن موتور قدرتمند و فرمان تند و تیز و منعطف، دارای حجم مناسبی در ابعاد است که میتواند بانوان را در پیدا کردن جای پارک و کنترل خودرو در ترافیک یاری کند. برای مشاهده روکش های موجود برای پراید 111 اینجاکلیک کنید.
روکش صندلی نسیم و 141 قدیم
پراید نسیم و 141 قدیم دقیقا نسخه قدیم پراید 111 و 141 است که در تعداد بخش های صندلی یکسان و در فرم و ابعاد با یکدیگر کاملا متفاوت است. روکش صندلی نسیم و هاچبک کره ای دقیقا با پراید 141 قدیم یکسان و دارای 11 تکه هستند. در انتخاب روکش مناسب برای 141 قبل از سال 90 و هاچبک نسیم حتما از واژه روکش پراید 141 استفاده نمائید. در برخی موارد همکاران ما در صنف دوزندگی و تزئینات به خریداران پیشنهاد استفاده از روکش پراید 111 را به هاچبک نسیم و 141 قبل از 90 میدهند که این مورد اصلا عاقلانه نیست چرا که ابعاد صندلی های جلو 111 با هاچبک نسیم و 141 قدیم کاملا متفاوت است و موجب کوتاه شدن و چروکی زودهنگام روکش صندلی میگردد. برای مشاهده روکش پراید 141 و هاچبک نسیم اینجاکلیک کنید.
روکش صندلی 151 وانت پراید
روکش صندلی وانت پراید 151 نیز همانطور که از نام آن پیداست فقط شامل صندلی های جلو بوده و میتواند با پراید صبا یا 131 فقط در صندلی های جلو مشترک باشد. در مدل های قدیمی پراید وانت 151 از صندلی های صبا و در مدل های جدید بعضا از صندلی های پراید 131 در این خودرو بهره برده اند. قبل از خرید و نصب روکش صندلی برای پراید 151 حتما از نوع و مدل های صندلی های این خودرو اطمینان حاصل کنید. چرا که از دو فرم متفاوت برای صندلی های این خودرو استفاده شده و مشخص نیست شرکت سایپا بر چه اساسی دسته بندی این وجه تمایز را برنامه ریزی کرده است.